{"id":2883,"date":"2020-05-02T14:44:03","date_gmt":"2020-05-02T12:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ho-pongo.bzh\/ar-roudouz\/?p=2883"},"modified":"2020-11-13T15:50:54","modified_gmt":"2020-11-13T14:50:54","slug":"bucarest-90-passage-macca-villacrosse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ho-pongo.bzh\/ar-roudouz\/bucarest-90-passage-macca-villacrosse\/","title":{"rendered":"Bucarest, 1990,
passage Macca-Villacrosse"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le passage Macca-Villacrosse est un des plus beaux endroits de Bucarest. Il se situe entre la calea Victoriei<\/i> et la strada Lipscani<\/i>. Il fait le lien entre ces deux art\u00e8res parmi les plus agglom\u00e9r\u00e9es de la ville.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Construit sur l’emplacement d’un ancien han<\/i>, un caravans\u00e9rail, le passage est achev\u00e9 en 1891. Il porte le nom de ses constructeurs, Mihalache Macca et Xavier Villacrosse, un architecte d’origine catalane.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le passage a une forme de U, son entr\u00e9e c\u00f4t\u00e9 calea Vitoriei<\/i> est discr\u00e8te. Il est couvert d’une verri\u00e8re jaune qui en fait un endroit reposant en retrait des rues bruyantes.
La vocation de la galerie \u00e9tait de recevoir de petites \u00e9choppes. En 1990, elle comptait une boutique de v\u00eatements pour enfants, une bijouterie, un magasin d’optique, un autre de jouets et jeux… tandis que les \u00e9tages \u00e9taient occup\u00e9s par diverses officines.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Avant 1990 en Roumanie, toute l’activit\u00e9 commerciale \u00e9tait sous tutelle de l’Etat communiste. Bucarest comptait plusieurs march\u00e9s agroalimentaires, quelques grands magasins, des librairies, des magasins pour touristes, des magasins de seconde main, les \u00ab\u00a0anticariat\u00a0\u00bb, des \u00ab\u00a0lacto-bars\u00a0\u00bb, des \u00ab\u00a0auto-servire\u00a0\u00bb.
Les antiques boutiques d’avant guerre avaient surv\u00e9cu mais \u00e9taient dans un piteux \u00e9tat. L’offre y \u00e9tait rudimentaire, \u00e0 l’image de la production industrielle locale qui n’en menait pas large.<\/p>

La chute du r\u00e9gime en 89 a permis l’ouverture des fronti\u00e8res et la lib\u00e9ralisation du commerce. Dans le quartier de Lipscani, mais aussi dans toutes les villes de Roumanie, une \u00e9conomie plus ou moins informelle s’est mise en place. On trouvait beaucoup de choses, principalement en provenance d’Istanbul.
Certains allaient jusqu’\u00e0 construire des kiosques au fond de leur jardin donnant sur la rue. Ils y vendaient de tout et n’importe quoi en fonction des opportunit\u00e9s. Un kiosque de lingerie pouvait vendre le mois suivant des pi\u00e8ces automobiles.<\/p>

Les vieilles boutiques tomb\u00e8rent en d\u00e9su\u00e9tude et finirent par fermer les unes apr\u00e8s les autres. Pendant quelques ann\u00e9es les anciennes enseignes tr\u00f4naient encore sur les fa\u00e7ades, avant d’\u00eatre retir\u00e9es pour laisser place \u00e0 celles des firmes multinationales, des bars, des restaurants, des pizzerias, des kebabs…<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pour aller plus loin... <\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Commerce et contrebande en Roumanie<\/a>, d\u00e9but des ann\u00e9es 90 sur le site Panth\u00e8re Premi\u00e8re<\/p>\n

Le passage sous verri\u00e8re est un mod\u00e8le architectural qui s’est d\u00e9velopp\u00e9 au XIXe si\u00e8cle en Europe. Paris, Milan, Bruxelles, Lyon, Bordeaux, Reims, Prague… Et bien s\u00fbr Nantes avec le passage Pommeraye, c\u00e9l\u00e9br\u00e9 par la litt\u00e9rature surr\u00e9aliste et le cin\u00e9ma de Jacques Demy.
L’automobile a mis fin \u00e0 cette audace o\u00f9 le pi\u00e9ton \u00e9tait roi.
La Roumanie compte un autre passage, celui d’Oradea, le passage de l’Aigle noir, que j’avais photographi\u00e9 en 2012.
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\nBalt-Orient Express\n
1990\n<\/p><\/a>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Roumanie, 1990<\/h5>