La ville de Budapest a été une des premières d’Europe continentale à se doter d’un métro.
Il ressemblait davantage à un tramway souterrain. Ses véhicules étaient en bois et circulaient sous l’une des plus prestigieuses avenues de la ville : Andrássy.
Plate et étendues, Budapest se prête assez bien à ce mode de transport populaire qu’est le tramway. Avec leur couleur jaune, on pouvait difficilement manquer les rames qui sillonnaient les boulevards.
A l’époque, le matériel était de fabrication hongroise. Les pays d’Europe de l’Est comptaient de nombreuses usine de fabrication de matériel ferroviaire ou d’autobus.
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